Calculadora de Landed Cost

Bamboo Consulting · para Gimetal

Los valores cargados son ejemplos para mostrar cómo funciona. Reemplazalos con precios reales y cotizaciones de proveedores antes de sacar conclusiones. Esta es una versión base: más adelante la ajustamos para medir el ahorro componente por componente de la tolva.

Flete por contenedor

USD 6.000

2.0003.00010.00012.000

Cómo se embarca

Contenedor por componente
Cada pieza paga el flete como si llenara un contenedor propio. Contenedor de kits por tolva
Las piezas comparten contenedor según la cantidad por tolva.

Parámetros

Carga útil (kg)

Volumen (m³)

Ocupación real (%)Descuenta huecos y estiba

Embarques por añoCada embarque usa al menos un contenedor

Seguro (% s/ FOB+flete)

Nacionalización (% s/ CIF)Despachante, puerto, depósito

Días de capital inmovilizadoDesde el pago hasta la recepción

Costo financiero (% anual, USD)

Ahorro mínimo para importar (%)Por debajo es marginal

Ahorro anual total según el flete (USD)

La franja azul marca el rango de flete observado este año (USD 3.000 a 10.000). La línea vertical es el flete elegido.

Componentes

Componente	Precio local USD	FOB China USD	Arancel %	kg / u	m³ / u	Cant. por tolva	Vol. anual	Landed USD	Ahorro %	Flete de quiebre USD	Estado

Flete de quiebre: flete por contenedor a partir del cual importar deja de cumplir el ahorro mínimo. Landed = (FOB + flete + seguro) × (1 + arancel + nacionalización) + costo financiero. Aranceles, seguro y gastos de nacionalización son estimaciones a validar con el despachante. El IVA no se considera por ser crédito fiscal.